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含能公司运输公司“三结合”改善去年获成效

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发表于 2016-1-20 00:00:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
2016/1/20  
含能公司运输公司“延长公司铁路货车装、卸车作业时间”的课题,去年节约铁路车辆延时费77万元。这是该单位“三结合”团队参与工作改善,节本降耗取得的成效。
运输公司“三结合”改善团队由管理人员、技术人员和班组员工组成。基于运输生产的专业性和独特性,专业技术人员、班组人员也可自由组合,自主申报课题立项,开展改善活动。每月初,由管理人员牵头,组织成立创新改善小组,并确定改善课题;专业技术人员根据各自职责分工及专业范围,申请加入创新改善小组。
针对创新工作中出现的管理、技术人员无课题,党员积极性不高,员工参与率低,长效性差等问题,去年,运输公司全面推广“三结合”创新小组模式,建立了工作标准和管理机制,以问题为导向,通过查找和解决制约运输生产与发展的实际问题,引导员工开展创新改善活动。同时,建立考核激励机制,将创新改善课题完成情况纳入管理人员和专业技术人员业绩考评、岗位技师聘用以及班组员工绩效考核中,从单位、科室到班组,形成 “三结合”改善团队的创新合力,提升全员的创新能力。
各创新改善小组立足岗位,本着“务实、创效”的原则,以减少和避免无效劳动为着眼点,结合管理创新、技术创新及合理化建议等工作,针对安全、生产、现场、设备、成本控制和管理等方面存在的不足,自选课题进行立项改善,以“月申报、月评审、月奖励”的模式实行动态管理。每月末,运输公司组织对各项成果从创新性、创效价值、推广性等方面进行评审,确定三个档级给予奖励,并定期将优秀案例制成图文并茂的展板,在各班组流动展出。通过改善前后效果的对比,在相互学习交流的基础上,进一步激发员工的创新思维,立足岗位寻找改善点、创新点。
该单位“三结合”改善团队实施人员梯级创建、课题动态管理、成果绩效评价三措并举,与各级人员的岗位职责挂钩,针对不同岗位、不同工种的专业差异和特点,提出相应要求,做到因岗制宜、循序渐进、全面推进,打破了专业间的局限性,使不同岗位员工都能最大限度地参与到创新改善活动中,实现了创新工作的常态化、长效化。
活动推广以来,该单位去年共完成改善课题48个,形成了一批实用创效的创新案例和工作方法。其中,“关于解决427#机车柴油机高位烟道进水的工艺技术”课题,通过工艺技术改造,彻底解决了427#机车在出厂时柴油机烟道无防水设施的设计缺陷,屏蔽了机车柴油机高位烟道进水对柴油机的影响,有效延长了柴油机的使用寿命;“自制地锚拉杆,增强曲线稳定性,延长维修周期”的课题,解决了小半径曲线胶垫损坏频繁、线路吃轨的问题;“叉车加装油门限位器”的课题,达到叉车定速要求,控制车辆行驶速度,保证了安全驾驶。(记者:远馨 通讯员:冯斌)

原文网址:
  1. http://www.yghg.com.cn/zf11_news.asp?id=3623
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