时时处处降成本——含能公司运输公司降本之路

民爆库

2011/10/12  　　
含能公司运输公司在运输、保障、能源使用等各个环节中，以做小事、做细事为一切工作的出发点和落脚点，结合精益化生产、精细化管理和合理化建议的稳步推行，探索出了一条行之有效的降本之路。
方法各有侧重，目标只有一个——降成本
随着企业产品铁路运输比例的不断提升和项目产能的逐步释放，运输公司火车站把减少铁路货车延时费（延期占用费）作为降本增效的突破口，从火车轮上“抠”成本。
铁路货车延期占用费是指对超过规定占用时间标准，额外的占用铁路货车所产生的费用，顾名思义就是铁路货车在企业停滞时间延长而产生的费用。在铁路运输中，如果装卸车不及时，就会增加车辆延时费。压缩车辆停靠时间，是运输公司“三化”管理的重头戏。为了减少企业延时费支出，运输公司与各相关单位加大交流沟通，做到重车卸空前两小时向车站预报，以便车站统筹安排取送车计划；车辆集中到达时，有效安排人员和作业器具，确保工作不延误；不断优化作业流程，建立考核激励机制，使减少延时费成为全员参与、全过程控制的工作。他们加大与白银有色（集团）公司铁运公司和白银市火车站的有效沟通，获取对方的支持，实现车辆进出顺畅，无滞留现象。同时与占运输比例较大的银达公司达成共识，从不断完善制度、注重统筹安排、强化服务意识等方面入手，提高车辆内部周转使用效率。通过签字确认的方式，建立起与银达公司相互约束的成本机制，形成减少延时费的合力。通过机车一用一备，始终保持出车安全快捷，正是得益于工作链的不断畅通。今年以来，运输公司车辆延时费同比降低15%。
单车考核是近几年运输公司降低成本的主要抓手。经过不断摸索、实践和积累，他们测算出每辆单车的考核定额，而且定额数低于行业内同等条件控制标准，如车站调车机头，铁路行业内油耗规定2.8升/公里，在通过采取合理编制计划、提高柴油机雾化率、动能闯坡等技术措施后，油耗现控制在2.48升/公里之内；同时，运输公司每月对机车的油耗进行单车单班统计考核，若超过规定考核标准，要对超标原因进行分析并对当班机车司机和副司机进行考核。在这条红线约束下，运输公司每位司机都各尽其能降低油料损耗，有的充分利用各种培训和竞赛的契机，提升驾驶技术，节约油耗；有的及时保养车辆，防患于未然，减少车辆维修频次，降本运行；有的抢抓分厂停产检修间隙，对车辆进行系统保养，做到不影响生产出车，提高车辆使用效率；原来需要外修的机车调速器，现在改由自己磨合维修调速器，一次减少费用4万多元。另外，火车站还通过加电热棒、温度继电器等方式预热机车，保护机车发动机性能，减少油耗。尤其是他们建立了详细的车辆台账，使每辆车的运行情况有完整记录，便于追踪解决问题和合理安排大修维护。这不仅为降低运行成本提供了完善的基础数据，而且避免了带病出车，提高了行车安全可靠性和作业的效率性，为安全运行系紧了“安全带”。
减少外委工作，省下的就是利润
近期以来，虽然天气多阴雨，但是没有影响火车站员工清掏罐车的干劲。以前由于该项工作又脏又累，大都外包出去，本单位员工很少直接参与清理。今年以来，为降本增效，大家拿起工具，做好防护措施，穿戴好呼吸风，毫不犹豫地钻进罐内，开始清掏或粘稠如沥青或凝结成坚硬固体的废药。尤其在今年“七一”前后，每天都有4-5名员工负责清罐。天气炎热,为了加快工作进度，清掏工作从早上6点开始，晚上9点结束。他们中的大多数人是党员，那段洒满汗水的日子成为他们今年先进性教育月里最生动的记忆。
随着时间的推移，他们清掏的罐车越来越多，10个、20个……80个，大家发现，自己清理的罐车装车技术质量指标更加符合验收标准，而且工作过程中安全保障性也更加令人放心，最重要的是每清掏一个罐车能“省下”好几百元钱。
自己学习掌握车辆维修技术，做到小修、中修不出厂，减少车辆外出维修次数，这是运输公司司机们降低成本的又一“王道”。要换油封了，买来油封自己换，省下手工费；要保养四轮了，拆开自己干，一次最少省下240元；水泵密封垫购买时是成套购置，往往立即需要用的也就一两个，所以自己动手砸一个，既经济实惠又提高了密封垫的匹配度……以前每年的车辆中小修、零部件更换费用高达7万元，今年中小修费用控制在3万元之内，节约费用4万元。汽车队的员工还用库存积压的传输带胶皮代替铝皮包裹铲车叉子，既节约了成本，又减少了与产品铝槽接触时的摩擦，提高了安全保障性能，而用废旧胶皮代替铝皮铺在成品车底部，也起到了同样的节本效果。员工王自彪还在出车时把其他单位废弃的胶皮捡回来使用，得到了单位的加分奖励。
人人参与管理，合理化建议是一项双赢工作
　　该单位的合理化建议联络员陈吉这样理解合理化建议工作“合理化建议工作是一项双赢甚至多赢的工作”。正是基于这样的认识，员工们人人留心工作中的改进点，成为提升工作的有心人。目前，该单位员工人人都提交了至少一条合理化建议。降低成本管理是其中重要的组成部分。当煤场夜间因照明不足，无法卸车或清理煤底，导致延时费增加时，员工便提出“为煤场安装夜间照明设施，方便夜间及时卸煤和清理煤底”的合理化建议，希望通过及时卸车和外排车辆，缩短煤车在厂内的停留时间，降低运输成本；当看到施工单位损坏了单位的两个井盖，员工提出“希望施工单位能够及时恢复”的合理化建议，成为保护公共财产的“有心人”；管理人员的合理化建议职责更多地体现在鼓励、帮助、引导员工树立提交建议意识、提升表达意见能力、形成正确的提交建议方向上。
运输公司火车站有着广阔的绿化地，其中四千多平方米草坪。在满目苍翠的环境中工作是他们的骄傲，但是如此大面积的绿化地的灌溉问题又困扰着他们。在“三化”管理中，他们把“精细管理方式”运用到了绿化地灌溉上。他们改漫灌为滴灌，在滴灌时还注重观察土壤墒情，灵活浇灌。如果雨后土壤墒情较好，就延长浇灌间隔；正常滴灌时间规定不能超过半小时。经过精益管理，该单位每月可节约浇灌用水500吨左右。（通讯员：冯斌 记者：易彦 王玉璞）

原文网址：

1. http://www.yghg.com.cn/zf11_news.asp?id=854

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