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抗震抢险风雨路 厚积薄发铸传奇——雅化集团参与4.20地震灾后重建纪实

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发表于 2016-9-8 00:00:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
抗震抢险风雨路 厚积薄发铸传奇
      
       ——雅化集团参与4.20地震灾后重建纪实
      
      
      
      
      
       从抗震抢险到灾后恢复重建,雅安已经走过了三年的时光,尤其是灾后恢复重建让雅安大地得到了万象更新般的复苏与巨变。而在这三年间,作为我市及四川省民爆行业首家上市公司,雅化集团不仅见证了雅安的巨变,更是亲身参与其中,与雅安共同成长。
      
        “从地震后参与抗震抢险到如今灾后恢复重建,期间的每一个变化都是雅化集团全体员工共同努力的成果。”雅化集团雅安生产厂副总经理唐帮义说:加快雅化集团产业园区建设是当前集团的主要任务之一,今后集团将通过技术改造、优化产品结构、提升产品质量、降低生产成本、实现转型升级,继续抒写一段又一段的“雅化传奇”。
      
        抢险分秒必争勇闯一线
      
        2013年4月20日清晨的一场地震,雅州大地满目苍夷,通往灾区的各条生命线被巨石压断。针对这一情况,雅化集团的爆破公司迅速成立三支应急抢险队,配备专用设备,在救灾指挥部的统一安排下于当天上午9点50分赶赴芦山开展救援。
      
        “在抗震抢险时让大家记忆最深刻的是阻断生命通道的两块大石头。”雅化集团雅安中瑞工程爆破有限公司总经理卢志均说,爆破成功后,不仅是阻断生命通道的大石头“落地”,他和同事们心中的大石头也才落地,才能集中精力继续进行抗震抢险的其他工作。
      
       卢志均所说的两块大石头,一块位于国道318线芦山县飞仙关段,另一块位于省道210宝兴县灵关段。
      
        地震发生后,因山体滑坡,位于国道318线芦山县飞仙关段有一近20方巨大滚石横亘于路中,阻挡了雨城区至芦山县的唯一生命通道,情况十分紧急。“为了救护车能够先行通过生命通道前往芦山,我们先局部爆破了巨石的一角。”卢志均说,在确保救护车辆能够顺利通行的情况下,爆破队才再次对巨石进行二次爆破,为大型机具等救援车辆提供通行条件。
      
        当天下午3点10分,巨石被炸破,打通了半幅道路,开通了部分生命线,为救援赢得了宝贵时间。下午4点50分通过第二次爆破后,巨石被彻底清除,318线飞仙关段全部打通。
      
        “跟飞仙关的巨石不同,位于省道210线芦山县铜头电站段上的重约2000吨的巨石完全阻断了生命通道的通行,为了抢通生命通道,我们兵分两路,一队正面出击,另一队绕行天全县老场乡到达铜头,徒步至塌方处进行背后突破。”卢志均说,最终在21日下午4点时开始进行爆破,4点40分,芦山县到宝兴县灵关镇实现了双向通车,生命线被成功打通。
      
        “三年多前执行的这些爆破任务,如今依旧记忆如新。”回忆起地震发生后冒着生命危险第一时间赶往灾害点抢险时的惊心动魄和抢险完成后的如释重负,卢志均依然感慨万千。
      
        重建秣马厉兵昂首向前
      
        抢险,雅化人冲在第一线,全力以赴抢通各条生命线。重建,雅化人依然冲在第一线,用震耳欲聋的爆破声贯通一条条灾后重建路。
      
        自灾后恢复重建工作启动以来,几乎各个重点项目重建的现场都能见到雅化人的身影。
      
        国道351线T3、T4标段隧道建设,芦山大道龙尾山隧道建设,名山皇茶大道建设,宝兴县灵关镇至芦山县宝盛乡公路灾后重建工程,宝兴雪山村安置点建设等都能看到一个个穿着工作服,带着安全帽,系着安全绳的雅化集团爆破队员的身影。
      
        两年前,“4·20”芦山强烈地震阻断省道210线,使宝兴县一度成为“孤岛”。而今,随着一个个隧道穿过悬崖峭壁实现贯通,一座座桥梁飞越宝兴河架设而成,全新的国道351线已见雏形,宝兴将再增一条“生命通道”。
      
        在这样的一条生命通道上,雅化人的付出一样可圈可点。
      
        “难度最大的爆破任务是在国道351宝兴县大渔溪隧道。”卢志均介绍,隧道位于宝兴县灵关镇至穆坪镇间,全长3.448公里,是国道351线所有隧道中最长的一条。大渔溪隧道入口位于陡峭的山崖上,爆破员只能从选定的隧道开口处上空顺着安全绳降到开口处,悬空进行炸药填埋,然后才能实施爆破。
      
        开口处爆破后,便进行施工便道建设,紧接着是对隧道进行爆破施工。
      
        卢志均说,大渔溪隧道所处山体为硬岩构造,属隧道开挖中难度较高的一种,一炮下去,只能提供2至3米的开挖方量,有时还需补上一炮才能达到预期效果。
      
         面对困难,雅化集团爆破队的成员迎难而上,最终于2015年10月顺利完成了国道351线各个标段的爆破任务,为国道351线的顺利建设奠定了基础。
      
        发展提升自我为明天
      
        从草坝镇出发,沿着芦天宝飞地园区交通主动脉——永兴大道一路前行2.5公里,便达到了雅化集团产业园的建设现场。
      
        2014年10月,占地850亩的雅化产业园区开始动工修建,一个集民爆生产、仓储物流、办公区、新材料产业园于一体的现代化园区正在逐渐崛起。坐镇雅化集团产业园修建的雅化集团雅安生产厂总工程师陈永康对产业园区的变化了如指掌。
      
        “园区大门处的办公区即将封顶,民爆区北侧的乳化炸药生产线和南侧的改性铵油炸药两个厂房已经完工,正在进行设备安装和配套设施建设。”陈永康说,今年年底,办公区、民爆区、物流中心都将全面完成建设。
      
        雅化集团产业园建成后将引进的新生产线是园区的一大亮点。
      
        陈永康介绍,新生产线基本实现少(无)人化、智能化和信息化,将大大提高生产效率,将原来每小时3至3.5吨的产能提高到每小时8吨,进一步降低劳动强度和生产成本。此外,生产线采用自动化控制、信息化、智能化等技术手段,将大大提高生产过程的本质安全水平,有效降低安全风险。
      
        面对未来的发展,集团将迈出坚定的步伐,综合实力跻身全国民爆行业前列,产业规模保持国内领先地位,同时在爆破业务方面实现现场混装炸药应用和爆破一体化服务模式,工程爆破技术及装备水平在全国工程爆破行业综合实力名列前茅。
      
        为此,雅化集团制定了“十三五”规划,在经济新常态下,提出坚持统一发展、创新发展、转型升级、安全发展、科学发展的企业发展原则,通过实施业务转型战略,做强做大民爆主业;通过实施产业转型战略,培育新的经济增长极;通过实施技术创新战略,打造技术核心竞争力;通过实施信息化战略,抢战新常态制高点;通过实施人力资源战略,支撑企业持续发展;通过实施集团管控战略,确保整体战略目标实现。
      
       公司供稿
      
      
      
原文网址:
  1. http://www.cemta.cn/form/detailed_publicinfo_new.jsp?PIIID=14027&judgeShowModule=leftandright&childmenu=false
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