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贵阳地铁2号线水井坡车站首次实现控制性爆破开挖

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发表于 2016-7-24 15:22:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

       中华铁道网讯 7月21日上午11点,随着起爆哨声的鸣响,中铁二十局五公司贵阳地铁2号线水井坡车站成功实现首次控制性爆破开挖。
      
      
      
       安全警戒组成员
      
       水井坡站位于贵阳市观山湖区金阳南路与规划路交叉口南侧,车站呈南北走向,总长189.6米。紧邻金阳医院、中天帝景传说、明城景怡院、富贵缘等生活小区,又是进入市区的主干道,车流人流量巨大,交通繁忙。
      
      
      
       待爆破的车站基坑
      
       该车站在开挖至12米时就已至土石分界处,进一步下挖就到了岩石层,经检测为中风化白云岩,硬度达到42MPa,常规的破碎施工已无法进行,经与业主、监理、设计等各方协调研究决定调整原施工方案,采用控制爆破开挖。
      
      
      
       警戒人员在爆破周边进行警戒
      
       项目编制了详细的爆破施工方案和安全防护警戒方案,成立了专门的爆破安全警戒指挥小组,项目经理石锋任组长,全面负责爆破安全警戒的协调部署工作;项目总工程师郑焕学、安全副经理周虎兵任副组长,负责车站爆破场内的技术指导及安全防护工作;项目书记熊昌全带领指挥小组成员进行爆破场外的安全防护及行人疏导工作。
      
       由于车站附近居住小区较多,车流人流量大,周边环境复杂,爆破采用浅孔松动爆破,密打眼,少装药的施工方案进行爆破施工,一方面提高了爆破安全系数,另一方面也将爆破噪声降到最低。为防止爆破产生飞石,爆破现场进行爆破区域全覆盖并加强爆破周边安全警戒,安全警戒范围锁定为100米范围内,在各路口对行人及车辆进行管制,车站周边共设7个警戒点。
      
       车站本次成功实现控制性爆破开挖,对车站施工具有里程碑意义,这将大大提高基坑开挖速度,缩短车站的施工工期。车站基坑有望七月初见底。
      
      
原文网址:
  1. http://www.cbsw.cn/news.do?newsId=93171
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