2016年重庆工程建设信息汇总

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       重庆今年将开工建设渝昆高铁等一大批公共工程
      
       央广网重庆1月24日消息（记者陈鹏）记者今天从重庆市人大获悉，2016年，重庆将有一大批工程开工建设，包括渝昆高铁、武隆支线机场、轨道交通九号线等。
      
       重庆市政府工作报告中指出，今年，重庆市将高水平推进城市建设。增强城市互联互通功能，开工渝昆高铁，建成渝万铁路，推进郑万、渝黔、枢纽东环线等铁路和客运西站、北站、沙坪坝站建设，开工西永综保税区等支线铁路。启动开县至城口高速公路，尽快实现高速路网区县全覆盖。
      
       建成江北国际机场东航站区和第三跑道，增辟国际客货运航线，开工建设武隆支线机场。加快果园港铁水联运接驳改造，推进万州新田、涪陵龙头、江津珞璜等枢纽港建设，加大航道整治力度。
      
       开工轨道交通九号线、六号线支线二期、十号线南段，启动内环高架及“十字型”快速通道项目，推进内外环之间跨江大桥、穿山隧道建设，促进各板块快速通联。
      
       （摘自中广网）
      
       重庆开城高速公路计划2016年开工建设
      
       日前，重庆市交委组织专家实地踏勘了开城高速公路项目主要工点和路段，并召开了项目的工程可行性研究报告专家预审审评会，通过了开城高速公路项目工可预审。开城高速公路项目是国家高速公路银川至百色的一段，总里程约130公路，总投资约230亿元，建成后将形成重庆至陕西的又一通道，实现重庆市县县通高速的目标，将加快推动重庆市长江经济带发展和扶贫开发建设。
      
       会上通过了项目工可预审，并对下阶段工作提出要求：根据新标准及最新路网条件、沿线城镇规划资料，完善技术指标、路线方案的论证工作，同时合理布局互通方案；针对本项目隧道规模大，特长隧道多的特点，进一步加隧址、通风、斜竖井、弃渣场位置的比选；进一步加强与陕西省相关部门接洽，尽快落实和签订两省接线协议，修订工可报告尽快报国家相关部委审批，为项目2016年开工建设奠定基础。
      
       （摘自中国桥梁网）
      
       2016年重庆将建设40个城市基础设施项目
      
       记者1月17日从市城乡建委了解到，2016年，我市将加快城市基础设施建设，新建改建城市道路579公里，并开工建设水土嘉陵江大桥、郭家沱长江大桥、蔡家嘉陵江大桥、白市驿隧道、电子校立交改造、渝州路拓宽改造等40个项目。
      
       水土嘉陵江大桥及引道工程起于蔡家江家坪立交，终于水土云汉大道。该桥主桥建设将于今年启动，2018年通车后，将连接起水土和蔡家两大组团，成为两江新区城市快速路网的重要组成部分。
      
       蔡家大桥项目起点拟连接礼嘉的礼白路，终点连接蔡家的代家院子立交，道路全长3.6公里，2018年有望建成。
      
       郭家沱长江大桥项目起于两江新区郭家沱石佛村杉树湾附近的自力立交，止于南岸区峡口立交，主桥长约1360米，属于公轨两用桥，将是规划中的轨道交通8号线过江通道。该桥建设工期约4年，建成后将连接两江新区龙盛片区与南岸区茶园组团，带动龙兴、复盛片区与环樵坪经济区的经济社会发展。
      
       白市驿隧道位于中梁山隧道和华岩隧道之间，起于成渝高速，止于内环华岩立交，将缓解成渝高速中梁山隧道交通拥堵问题。
      
       电子校立交（现为安家咀立交）改造项目系电子校立交二期工程，拟将原有的双向两车道拓展为双向四车道。该工程实施后，安家咀立交沿线交通环境将得到改善。
      
       渝州路拓宽改造工程东起大坪正街，西至石桥铺立交入口，全长约3.7公里，拟将现有的双向四车道变为双向八车道，建成后沿线交通拥堵将得到缓解。
      
       市城乡建委人士表示，2016年我市除了启动40个城市基础设施项目外，还将加快建设轨道交通150公里续建线路、新开工线路63公里，启动城市综合管廊建设试点，继续推进智慧城市、海绵城市试点，让城市品质和综合承载能力得到进一步提升。
      
       （摘自重庆日报）
      
       2016重庆发展改革重点工作公布
      
       年内将完成重点项目投资4500亿
      
       华龙网1月11日6时讯（记者 佘振芳） 1月8日，重庆市发展改革委主任沈晓钟在2016年重庆市发展和改革工作会议上提出抓好落实“十三五”开局之年的各项工作。
      
       据沈晓钟介绍，今年重庆市发展和改革重点工作主要集中在八个方面：一、抓好五大功能区域发展战略，促进全市一体化发展；二、抓好供给侧结构性改革，促进市场活力迸发；三、抓好重大项目建设，促进有效投资增长；四、抓好创新驱动发展战略，促进产业结构转型升级；五、抓好新消费热点培育，促进形成经济新动力；六、抓好融入国家战略，促进区域合作迈向更高水平；七、抓好生态文明建设，促进绿色低碳循环发展；八、抓好精准扶贫攻坚，促进社会民生事业发展。
      
       2016年，重庆将确保市级重点项目完成投资4500亿元，力争渝昆铁路、重庆经长沙至厦门高铁重庆至黔江段、武隆机场等一批项目通过国家审批，争取启动安张铁路、恩黔毕昭铁路等项目前期工作。在推动社会民生事业方面，将继续推动重点民生实事滚动实施机制，力争全年完成投资337亿元。
      
       （摘自华龙网）
      
       重庆年内启动内环高架与十字通道建设
      
       2月16日，市长黄奇帆主持召开市政府第117次常务会议，审议通过《2016年主城区市级城市道路建设计划》。市民关注的内环高架与十字通道确定年内启动建设。
      
       根据《建设计划》，都市功能核心区以“缓解交通拥堵”为重点，打通69条、33公里“断头路”，加密次支路网，增强路网连通性；建设56公里道路和13座立交，启动内环高架与十字通道，实施堵点改造36个。都市功能拓展区以“支撑城市发展”为重点，建设249公里道路，完善二环区域骨干路网；推进6条向西通道建设，增强主城与渝西地区的联系。
      
       据了解，内环高架采用中间高架布线方案，设计车速80-100公里/小时，路线全长72公里。人和至凤中段14车道（高架6车道+地面8车道），其余路段12车道（高架6车道+地面6车道）。全线新增跨江大桥3座、穿山隧道2座，共设11处立交，16对上下匝道。十字通道由四纵线新通道和四横线分流道组成。其中，四纵线新通道北起人和立交，沿原四纵线中间高架，经松树桥立交、鸿恩寺复线隧道后，新增嘉华大桥复线桥、嘉华复线隧道，在杨家坪铁马厂附近出洞，跨越青龙咀立交，经李家沱大桥复线桥后接入内环高架，设计车速80公里/小时，双向6车道，线路长约21公里。四横线分流道西起成渝高速狮子口立交，经白市驿隧道、黄桷坪大桥、鹿角隧道后，止于内环快速路鹿角立交，设计车速60-80公里/小时，双向6车道，线路长约30.6公里。
      
       会议还研究了供给侧结构性改革、“三农”工作、人口计生等事项。
      
       副市长翁杰明、何挺、吴刚、陈和平、刘强、谭家玲、刘伟、陈绿平等参加会议。
      
       （摘自腾讯大渝网）
      
      
原文网址：

1. http://www.cqmbxh.com/new/xingyedongtai/1276.html

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