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含能公司运输公司前三个月维修费用同比下降百分之六点一

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发表于 2015-3-25 00:00:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
2015/3/25  
含能公司运输公司通过开展全员自主维修、优化作业区位等工作,降低生产成本,增加工作效率。前3个月,维修费用同比下降6.1%。
作为确保车辆良好状态的有效举措,今年,运输公司持续推行全员自主维修活动,员工自主学习设备维修知识,自己动手修理维护设备、车辆,在废旧零件里挑选较好的零件,通过修理重复再利用,坚持“谁的设备谁维护”“小病不出站、大病有诊断”的原则,达到运输设备安全可靠的维修目的,节约了维修成本。
机车维护保养费用每年高达上百万,一直是阻碍运输公司降低运营成本的一道门槛。以往,火车站机车无论大小问题全部由机车厂家负责,一年一轮修、两年一架修、四年一大修,维修费用居高不下。为将这笔款项节省下来,运输公司火车站维修组员工主动自学技术资料和机车维修说明书,积极观摩厂家技术人员的维修过程,并利用业余时间,在备用机车上实践维修技能。运输公司还邀请机车厂家技术人员开设讲座,向员工传授机车维护技巧,提高员工维修技能。
在开展全员自主维修的同时,该单位优化作业区位,减少作业信息的传递时间,以灵活的调度方式组织生产。以前,火车站商务组在取车过程中,根据原材料到货情况,重复、分散拉运,调动大量的人力、物力,导致非增值运输浪费,出现运输成本大于运输收入的局面。他们组织人员对取车环节进行仔细研究,对比历史数据,并结合含能公司及聚银公司的原料需求情况,利用时间差,在货运组织和行车组织方面采用集中拉运、集中到达的方式,将不急于需求的原料车辆暂时停放到暂停线上,等待统一发车,减少机车“空走行”,提高工作效率,降低运输成本。(记者:白炜)

原文网址:
  1. http://www.yghg.com.cn/zf11_news.asp?id=3117
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