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雷鸣科化公司深挖内潜节支降耗

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发表于 2014-10-29 00:00:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
雷鸣科化公司深挖内潜节支降耗雷鸣科化公司面对严峻的经营形势,主动出击,深挖内潜,通过盘活闲置资源、科学管控生产成本、推行经济技术一体化等各种途径降本增效,取得显著效果。“复活”废旧物资。氯化钾是公司已经淘汰的产品所需原材料之一,由于原产品转型升级等因素,昂贵的氯化钾积压库内。公司利用系统内部的材料采购信息交流QQ群等网络平台,发布交流价格及材料库存情况的信息,最终以成本价格转让给雷鸣商洛公司,消化了积压多年的氯化钾,杜绝了浪费现象。公司包装雷管主要使用木箱,为节约成本,公司和用户商量尽量回收用过的旧木箱,每次危险品运输车送货时同时把旧木箱拉回来,及时安排人员进行修复、加固后再利用。按照每只木箱40元价格计算,今年1至8月份,共修复再利用旧木箱2547只,节约资金近9万元。“榨尽”煤炭热能。公司目前有三台10吨位工业用锅炉。在实际操作中,公司依据锅炉运行情况要求司炉工适时调整炉排速度、煤层厚度、鼓引风量等,达到最佳燃烧状态。同时,加强对供汽管路维护,维修人员每天巡查,杜绝“跑、冒、滴、漏”等浪费现象。引进节能设施,大量使用水暖循环机组,热能使用效率提高一倍,其中车间浴池由原来蒸汽加热改为空气能夜间低谷用电加热,蒸汽作为辅助加热,用汽量较过去减少了90%。“优化”运输路线。公司共有危险品运输专用车辆25台,按照行业要求,每台运输车均安装了GPS定位系统,全程记录行车情况。公司积极实施经济技术一体化论证,充分发挥GPS跟踪记录的作用,采用安排几辆车跑同一个目的地的方式,然后根据GPS传输的数据进行分析,最终测算出最优行驶线路和里程标准,对所有用户距离进行测算,从而解决了司机在正常行驶情况下中途绕路问题,有效控制运输费用。今年1到8月份,运输公里数与同期相比下降18%,减少行程26.18万公里,仅此一项就节约支出101万元。雷鸣科化公司政工部 董莉
原文网址:
  1. http://www.cemta.cn/form/detailed_publicinfo_new.jsp?PIIID=12121&judgeShowModule=leftandright&childmenu=false
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