浅谈战争遗留爆炸物销毁的安全管理

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浅谈战争遗留爆炸物销毁的安全管理   战争遗留爆炸物，是指源于解放时期和抗日战争时期日军和国民政府军所遗留下的各种航空炮弹、手雷、高射炮子弹等爆炸物品。其结构复杂，年代久远，危害性大，对公众生命和社会秩序存在很大的安全隐患，现就如何抓好战争遗留爆炸物销毁中的安全管理，浅谈一点认识。 一、认真准确地做好待毁爆炸物的鉴定工作，确保销毁主体安全管理可依。 爆炸物品的鉴定，必须经由具备相关资质和丰富经验的炮弹专家和爆破工程技术人员操作执行。通过鉴定，对各种待毁爆炸物的种类、结构、爆炸物内的装药成分及性质做出精准的定论，用以指导制定行之有效的销毁施工技术方案，确保最终的安全组织实施。 周密细致地抓好销毁现场的选址勘测工作，保障销毁环境安全管理可控。 爆炸物销毁现场的选址，应严格地遵循《中华人民共和国民用爆炸物品安全管理条例》、《爆破安全规程》等相关规定，周密细致地测量安全距离，熟悉掌控周边施工环境。根据待毁爆炸物的数量、规格，科学合理地布置诱爆坑和掩埋体，排除施工前诱爆坑周边的山体坠石、泥石流滑坡等自然安全隐患，畅通施工的进出入道路，确保销毁现场安全环保等综合因素的安全可控。 科学严谨地做好待毁爆炸物的分类及装箱工作，确保销毁物装载运输安全管理可靠。 待毁爆炸物，虽已年代经久，但若保存处置不当，也存在着爆炸的危险。科学严谨地做好分类及装箱工作，抓好以下几个环节，对确保爆炸物装载运输，安全零风险至关重要。一是对所有的爆炸物进行分类。原则上遵循“同类同箱，区别处置”，按照分类及危险程度的不同进行分别装箱；二是按照爆炸物大小制作相应的木箱。要求做到装箱前箱底铺上一层30cm的细河沙，且装入箱内的爆炸物满足箱子两头和入箱的两弹体之间保留5-10cm的空隙，所保留的空隙用细河沙或海绵等软体物填充，以防碰撞和冲击；三是装弹车必须要求是专用的危爆运输车，且装弹前车厢内要铺垫一层30cm厚的细河沙，入箱装车的爆炸物装载时弹药中轴线与行驶方向垂直，且2/3弹体应掩埋于细河沙中挤紧固定，不宜滑动；四是准备好绳子、杠子、上下车长跳板，以备大件爆炸物的搬运；五是运输过程中，车厢中禁止载人，减少人员意外伤亡。 四、制定缜密的销毁技术和组织方案，保障销毁安全管理可行。 制定缜密的销毁技术和组织方案，是销毁工作的重中之重，核心环节。销毁技术和组织方案的反复论证，包括销毁运输路线的确定和踏勘，销毁技术作业人员的职责分工，销毁中诱爆坑内诱爆炸药、雷管选择和正确使用、诱爆线路的敷设、连接诱爆线中防水防潮PU管套线的处理，销毁运输路线的确定和踏勘，安保方案及现场事前踏勘警戒分布等细节，要反复斟酌，不留有纰漏，确保整个销毁过程安全管理零失误。 战争遗留爆炸物的销毁工作，是一项科学的复杂的技术工作，它要求我们在工作中的每个环节都要谨慎细微，时刻紧绷安全这根线，时时谨记对公众负责，对社会负责。 葛洲坝易普力湖南二化民爆有限公司 邓真勇
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